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　　中新网6月28日电 题：中国物流集团总经理廖家生：实现中国式现代化，必须有一批现代化企业

　　中新财经记者 　刘亮

　　“实现中国式现代化，必须有一批现代化的企业。”中国物流集团有限公司总经理、党委副书记、董事廖家生28日在2023中新财经年中会“现代新国企”主题论坛上说，党的十八大以来，国有企业聚焦主责主业推进转型升级，国有企业整体竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力都有了显著提升，在中国式现代化的进程中，发挥了压舱石的作用。

　　廖家生认为，经过国企改革三年行动，国有企业公司治理架构越来越明晰，治理机制日益顺畅，管理规范性和运行效率显著提高，中国特色现代国有企业制度逐步形神兼备，正趋于成熟。

图为中国物流集团有限公司总经理、党委副书记、董事廖家生。李骏 摄

　　针对未来科技创新，他认为，国企要将创新作为一项重要任务，加快关键核心技术攻关，赢得未来发展新优势。

　　“中央企业在科技创新上取得了突出成就。但在科技投入、研发成果、科研创新成果与国家战略的需要相比依然不足，现代化产业体系弱项短板较多，在极端条件下产业链的安全和供应链的韧性面临诸多挑战。”廖家生建议，要进一步瞄准基础性、战略性、前沿性的科技领域，加大创新资源投入，加快成果转化步伐，为完善现代化产业体系提供支撑。

　　他还指出，建设数字中国是新时代推进中国式现代化的重要引擎。“现代新国企一定是数字化的国企，要运用现代数字技术对传统国有企业进行改造，来增强核心竞争力，并不断积累数字资产，实现质量变革、效率变革和动能变革。”(完)

　　记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，今天(6月28日)下午，以伟大领袖毛主席名字命名的英雄机车——“毛泽东号”机车，安全平稳停靠在丰台机务段整备场区，实现安全开行1200万公里，再次创造连续安全开行的新纪录。

　　“毛泽东号”机车诞生于1946年的解放战争中，是以伟大领袖毛主席名字命名的机车，被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”，先后跨越蒸汽、内燃、电力三个时代，历经5次机车换型、13任司机长、184名机车乘务员。服务于“毛泽东号”的机车组是铁路系统组建时间最长、安全成绩最好、完成任务量最大的一线班组。

　　77年的峥嵘岁月里，“毛泽东号”始终坚守“人民铁路为人民”的初心。从支援辽沈战役前线到维护交通大动脉畅通的前沿；从为经济建设带头多拉快跑到主动请缨上京九；从支援汶川抗震救灾任务到坚守抗击“新冠疫情”第一线，“毛泽东号”都义无反顾地冲锋在前，始终以奋斗者的姿态出现在世人面前，一次次刷新中国铁路运输史上的新纪录。

　　(总台央视记者 李啸虎) 【编辑:于晓】